ＪＫラングラーアンリミテッド
スタッドレスタイヤ交～換～～！
今年モデルチェンジした
『ジオランダーＩＴ/Ｓ』！！！
やっぱ、雪道はこれじゃなきゃ！
もしもの時に安心ですもんねえ＾＾。
続きまして、、
ＪＫラングラーアンリミテッド
ヘッドランプ
マルチリフレクタータイプに交換～～
『Ｊｅｅｐ』カスタムの定番ですよねぇ。
ストックは、、、、
なんとも言えない、クラシカルな感じ。。。
ランプそ～～ちゃ～～～～く！
＾＾、今どきな感じに変身です！
フロントマスクがピシッと
締まりますよね！！！！
見た目だけじゃなく
性能もバッチリ！！
配光が良いので
同じバルブでもかなり明るくなっちゃいます。
今回はヘッドランプしたのウィンカーを
ポジションランプとして点灯してみました。
これも、ヨイヨイ！
アメリカ～～ンな感じになりますよねぇ＾＾。。
これで、夜道も安全快適クルーズですね！！！！
続きまして、、
ＴＪラングラー
ラテラルダウンブラケット取り付け～。
リフトアップ車は、ステアリングリンケージの
仕様にもよりますが、このラテラルロッドの
角度を補正しておかないと、
アクセル『ＯＮ』『ＯＦＦ』時や
ブレーキング時にハンドルが取られてしまったり、
フロントの剛性感がなく、なんだかフラ付く。。
ってなコトがあるんですよねぇ。
細かく言うと、オフでのサスストロークにも
関わってくるし、
意外と重要な部分なんですよねぇ。
まずは、ブラケット位置決め～
キッチリ位置決めしたら
ガッツリ溶接取り付け～～
当社ブラケットは溶接取り付けになります。
前は、ボルトオンタイプの物も
製作したこともあったのですが
力のかかる部分なので
キシミ音が出てしまったり
ボルトが緩みやすかったりと、、
イロイロあったのでねぇ＾＾。。。
取外そうとしても大変なくらいに
ガッツリ溶接します。
まあ、リフトアップして乗っている限り
外すことも無いでしょうけどねぇ＾＾。
そしたら、キレイにペイントし～～の、、
組み付け調整して
完成でゲス！
かなり、乗りやすくなってるはずですよぉ＾＾
まだまだ、いきます。
今日は、なんやかんや
バタバタでした。
にく＠ＴＪ号
リアデフオイル漏れ～
あ～あ、タイヤべっとべと・・・・。。。
アクスルシール逝っちゃいましたね。。。
修理も兼ねて？？？
シャフト抜いてみたら
ネジれちゃってたんで
折角ならツオ～～イのにね＾＾。
クロモリシャフトに交換しちゃいましたぁ！
センターのステッカー、イカツイねぇ＾＾。
オイル漏れ修理のはずが、グレードアップに
なっちゃいましたねぇ＾＾。。。。
まっ、これで一安心だねぇ！！！！！
