JK3.6のリフトアップに伴い、足が伸びたとき、マフラーとプロペラが干渉する。それが原因で色々な問題が発生する。海外では良いパイピングが発売されている。一つはスペーサーなのだか
ストロークが多いと問題有り 今回はミッションメンバーの後ろに回した。ストロークによる干渉は完璧になくなった。なかなかいい出来栄え。部品を輸入すると5万円近くする 3.6でオフロードをエンジョイする人 一度検討してみてはいかがですか 
JK3.6のリフトアップに伴い、足が伸びたとき、マフラーとプロペラが干渉する。それが原因で色々な問題が発生する。海外では良いパイピングが発売されている。一つはスペーサーなのだか
ストロークが多いと問題有り 今回はミッションメンバーの後ろに回した。ストロークによる干渉は完璧になくなった。なかなかいい出来栄え。部品を輸入すると5万円近くする 3.6でオフロードをエンジョイする人 一度検討してみてはいかがですか
