木村号＠80
インテーク洗浄
後期になってＥＧＲが付き
環境にはいいのだけど
くるまには
中はこんな感じ
専用の液に入れて
これが
えらく冷たい～
沼号＠80
神奈川からご来店
なぜか年末から
１月ずっと作業が立て込み
ちょっとお待ちいただいての作業
そのせいもあってか
ご依頼ごとが
箇条書きになってて（笑）
また電気系でも
ご依頼があり
こういった作業は時間が読みにくい
またこれぐらいの年式になると
いろいろな手が
入っているので
それを理解するのも時間が要る
パワーウインドースイッチ
裏側
雨などがまわって腐食気味
作動はしてたけど
あけたところなので
磨いておきますね
真っ暗なところに
いくんだもん
明るいことの越したことはない
野球ができそう（笑）
昔はＩＰＦのスーパーラリー
あたりで一個170Ｗぐらい使って
今はこれだけ照らしても
一個分より少ないだから
すごいよね
平行して
木村号＠80車検準備
清掃したインテーク組み付け
煙も減って
結構調子がよくなる
奥山さん79
バンパー取り付け
構成部品も多く
細かい調整ができるつくり
その文
作業時間は必要
このオーナー
トヨタ系のメカ出身
面白い工具箱を見せてくれた
沼号＠80
ブッシュ交換
の予定がボルトとキャスタードリームのカラが
さびて固着しており
いろいろやったけど切ることに
なかなかの強敵でございました
オイルクーラー取り付け
当時アメリカ向けだったかな？
の純正ＡＴクーラー
海外ではトレーラーを引く使われ方も多く
容量も多いのでよい
また純正だからフィッティングもグッド
スライダー取り付け 
デフガード
作業の性格上
溶接などあるし
説明書もないので
持ち込み出しか受けれない
作業になってしまう
木村号＠80
構造変更検査
いつもどうり朝一番で
その後祭日をはさみ
登録へ
お待たせしました
３月１３日は
再デビューでお願いします
