前日の遅い時間に
連絡をもらった
車屋さんを長くやってると
大体その時間の電話は
困ってるパターンが多い(笑）
その日は
さすがに行けなかったので
お店に置いておいてと
お願いした
朝見てみると
あまりよろしい状況ではないようで
結構なスピードで
減っていく
少し大ごとになりそうなので
要相談です
先輩号＠44
塗装がいっぺんに
あがってくるわけではないため
ちょっとづつ
進む
田中号＠42しろ
こういった細かい造作を
ほぼ一日やっていく
ドアを仕上げるだけで
どうだろう 1日から1日半はかかる
工数だけで考えると
もう
何をやってるんだか(笑）
ただね
自分も好きでやってることだから
ちゃんとやりたいんだよね
村瀬さん＠78
ハンドル換えて置きました
四駆って
たまに
濡れた手で
ハンドル持つこともあるけど
ＮＡＲＤＩって
一番皮が丈夫だと思います
前日
予備検査の帰り
自動道を走行中
なんだか
わからないけど
5速だけ抜けにくくなる？
実はこれ
商談成立の車両
このまま納めるわけにもいかな～い！
疑わしきところを順番にチェックするけど
症状的に言って
おそらくミッション本体だろうなぁ
いろいろ悩んでいても仕方ないので
こうなったら
うちのスペシャルストックから
投入！
パッキン類も在庫だあったし
村瀬さん＠78
ステップこんな感じ
後ろの席に
乗り込みやすいように
少し後ろ目に
つけておきました
菊池号＠41ヨンマルよか
魂が吹き込まれていく
そんな感じだ
42＠田中号白
ドア下板金に取り掛かる
一度すべて
ガラスや中のリンク パッキンなど
すべてはずして作業をする
ヘッドライトが付くと
目を覚ましたような
そんな感じにも見える
80系はそのままトランスファーごと
降りるんだけど
60系と70系のトランスファーは
少しややこしく
こうやって
ばらさないとおろせない
こういったギアって
組みつけの順番があって
慣れていないと
結構わかりにくい
ミッションをおろすので
せっかくだから
クラッチ板も交換
ちょこっと減っていたので
ちょうどよかったと
言い聞かせる
組み付け
ミッション交換作業がめどが立ったころ
んんんんんんんんん？
これって軽油じゃね？って
おのっちが(笑）
むこうから持ってきた車両って
車両情報がよくわからない(記録簿とかないからね）
ことが多い
事前に試運転で長いことは試走するのは勿論
以前も満タンにしないで納めて
お客さんが満タンにしたら漏れちゃったことが
あったので
最近はすべての車両を満タンにしてチェックしている
ふっふっふ
納めるまでよかった
納めるまでよかった
そりゃ
漏れないのが一番良いけど
今 気が付いてよかった
と言い聞かせる（笑）
こういうことを含んで
並行輸入！
お客さんは
こういうことを含んで
ナヴィクで
車で買うって言うこと
そういうこと
小栗さん＠78
こんな感じ！
