今週のナヴィク

奥山さんからメールが来ていて

そのコメントには

おそらく30年以上酷使された老体ですが、相変わらず頑丈さが際立ち、現地のドライ
バーもLCがナンバーワンだと話してくれました。
小生も日本でLC79に乗っておりキャンプや旅行で大活躍している話をして、大いに盛
り上がりました。

30年経ってもナンバーワン

よい響きです!

20160928_ポルトガル_2.jpg 20160928_ポルトガル_1.jpg 20160928_ポルトガル_3.jpg四万十にも行って来た様で

2016110811_夏休み四万十川河口.jpg

トラックってこういうところが素敵って画像

20160811_四万十川でお料理.jpg大辻さんからも

きれいな画像が

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海関係でお仕事されてるようで

癒されたい(笑)

フレンディーオート製

ランクル40系パワステキット

入荷

まずは仁志号につけて様子を見ることに

DSC01996.jpg DSC01994.jpg

DSC02007.jpg DSC02009.jpg

一部ボディの加工が必要だけど

今までのように油圧系を組み付け

ポンプを取り付け

ギアボックスを交換して

なんて考ええれば 画期的

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こっちは

氏君@100

タイミングべルト交換

V型の交換はほぼ一日かかる

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今週は神奈川へ

構造変更に

地域によってやり方や

それこそ書類も違い

いつも戸惑うんだよね(笑)

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IMG_0828.JPG僕も朝焼けを見ながら

IMG_0833.JPG IMG_0834.JPG7時半に到着

最初に並んだラインが

どうも構造変更するラインではないらしく

(8時過ぎにまわりに聞いて知った)

改めて並びなおし(汗)

IMG_0835.JPGしかもすごい台数

やっぱ

都会はこえぇ~

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ラインの本数がこっちの倍はあるし

やり方の順番も違うし(笑)

戸惑いながらも

どうにか完了!

その場で納車を済ませて

カムバック

IMG_0841.JPG寺ちゃん号@46

作業開始

見た目きれいそうな46だけど

過去にはいろいろな暫定的な

補修や板金が

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DSC02016.jpg DSC02017.jpg DSC02018.jpg しもやんが

チョコフレークと呼んでいたなぁ~

DSC02019.jpg予想はしてましたが

新たな戦いが

始まりそうです

DSC02020.jpg DSC02021.jpg

構造上

部品が重なってる部分が多い

それは

海外に出したときに

駄目なところだけ

交換すれば

それで修理ができるって言うメリットがあるそうです

ただ

重なってる部分も増えるわけで

結局どこまでやるかって

話になります

DSC02022.jpgその割には

屋根側はきれいですね

DSC02024.jpg DSC02025.jpg DSC02029.jpg クーラーのコンデンサーも

開けてみるとこんな感じ

おそらくしばらく動いてなかったのかな?

コケのようなかんじです

ある一定は動くんだろうけど

長く使うのであれば

きちんとやりたいところですね

DSC02031.jpg DSC02033.jpg タナカ号@42

一部板金&補修が戻ってきました

頼まれていたドアロックなど施工して

車検に

DSC02026.jpg DSC02028.jpg 加茂さん

入ってきましたよ~

DSC02027.jpg これでサブバッテリーを組めば

エンジンかけずに

FFヒーターがびしっと使えますよ

センパイが来た

なんだかちょっと雨がもれるようで

DSC02060.jpg 施工したガラス屋が

すぐ来てくれた

こういう時は頼りになる

DSC02061.jpg

80から80へ乗り換えのため

部品移設工事

実際ははずして

またつけてとなるので

作業的にはかなり時間を要する

DSC02062.jpg 菊池号@41

最終調整

DSC02046.jpg DSC02045.jpg DSC02043.jpg DSC02044.jpg DSC02042.jpg DSC02048.jpg DSC02049.jpg IMG_0845.JPG IMG_08146.JPG IMG_0847.JPG 菊池君こんな風景が見えますよ

IMG_0849.JPG IMG_0850.JPG IMG_0851.JPG IMG_0852.JPG

そうこういってたら

加茂さんが来た

さすがだ

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加茂さんが

あまり日記に出てこないと

石原さんが心配するので(笑)

アップしとこっと

DSC02070.jpgほーら

いつもの感じです

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