こちら、TJラングラー もろもろカスタムっす
もともとリフトアップされていたのですが
ちょいちょい手直しした方が良いところもあり
こんままじゃ、オフ走行もやばい感じでしたので
T&T的に手直し～～＾＾
まずは、スムーズなサスストロークと
発進時の振動対策に!!!
リアプロペラシャフト
ダブルカルダンコンバージョン!!
純正アウトプット加工の
安価なタイプもありますが
強度がいまいちなのと
シャフトスパンやら、
モロモロこちらの方が良いし
慣れちゃえば、こちらの方が、取り付けが楽だと思うんよね～～
テールハウジング
アウトプットシャフト交換タイプ!!!
トランスファー内部も掃除できるし
うちでは、こちらがお薦めね＾＾
スッキリ!
ミッションダウンも取り外せまして～
んな感じに＾＾
こんあと、サスアーム替えて
モロモロ適正化!!
今回、タイヤ交換もして頂き
サスセッティング!!!!
おっ!!!
ホイールはSolid RacingさんのHPで
キサキさん仕様を
気に入っていただいたみたいで
真似させてもらいました＾＾
４"ほどLiftされているんで
フラフラ真っ直ぐ走らんでしょ？？？
んま～～、改造車なんてこんなもんですよ!!!
？？？？？
いやいや、んなことありませんぜ!!!!
きっちり、補正してあげれば
バッチリ走ります!!!
片手でスイスイ!!
ラクラク運転できまっせ～～
ラテラルロッドBKTも取り付けていただきました～～
ブレーキホースもつんつんだったもんで
コチラもロングスパンの物に交換～～
デフオイルも交換～～
っつか、デフカバー交換なんですがね
せっかくあけたんで
中もキレイにクリーニング～～
全く見終えませんが
アタクシら的に、気持ちいい～～
んでんで、
Poison Spyder Diff Cover!!!!
最近、塗り替えるの大変なんで
こんな感じに～～
へんに、ガチャガチャするより
カッコいいと思うんですけどね＾＾；；；
アタクシ好み＾＾
エンジンオイルパンガードも
取付けていただきまして～～
なんかあってからじゃ大事に。。。
その前に、保険、保険～～
フロント廻り、手直し完了～～
今回、オーナーさん
TJ乗られたばかりらしく
自分からスッキリスタート!!!!
Recs施工も!!!
簡単に言うと
エンジン燃焼室のお掃除ね＾＾
Recs]ha時間かかるので
んなんしてる間に
オーバーフェンダー
ブラインドナット加工～～
オフ行ったときに
オーバーフェンダーを
楽に取り外せちゃいます
まだまだ!!!!
ガソリンタンクおろして。。。。
T&T ガスタンクガードも
取付けていただきました～～
オフでよく引っかかるガソリンタンクを１"UP!!!
見た目もスッキリしてて
ドレスアップ効果も◎＾＾
リアサスまわりも各部補正して
完成!!!
今回は、もともとついていたパーツを
活かしつつのカスタム
っつっても、
残ってるのは、スプリングとショックだけか。。。
久々に、こいつも使います。
久々過ぎて、
どーすんだっけな。。。。
久々ですが
設計図は相変わらず。。。。。
ひどい、、、、、、
んま、自分で解かればいいんで、、、
っても、たまに自分でも解かんなく＾＾；；；；
ハイ
こんなのが出来上がりました ＾＾
んなのも
大量製作。。。
んなん地味にやってる間に
ロッカーガードも取付けまして～～
最近、気に入っている
カチオン塗装仕上げ～～
タコのマークは
ホイールに合わせて
オーレンジ＾＾
んでんで、さっき造ってたもんが
コンナンになりまして。。。。
コンナン付きました～～＾＾
オーバーフェンダーね＾＾
各部調整して
完成!!!!!!
MAXXIS RAZA
いいね～～
アグレッシブなパターンですが
扱いやすいです
こりゃ、こりゃカッコよくなりました
遊び行きましょね～～～
