坂上くんのＦＪクルーザー
納車させてもらって半年ほど
楽しくＦＪライフを満喫している様でオドメーターも以前の車より進みが早い
基本
楽しい車は走行距離が伸びる
意味もなく乗りたくなるので当然伸びる
もっと楽しくなるよう今回はリフトアップと大径タイヤに変更
ＪＡＯＳとＫＯ２のコラボです
選んだサスは前傾姿勢のＦＪを少々並行にするべく
Ｆ側が50ｍｍ Ｒ側が30ｍｍのリフト量
それに伴いデフもダウンさせてもらってドライブシャフトの負担を軽減した
最近は
減衰力調整が１４段が基本のＫＹＢ製のＪＡＯＳのショック
元々純正がフニャットとする柔らかい設定のショックなのだが
コーナーリング時の沈み込みも無くなり乗り心地も上々です
ただ
この乗り心地に関してはほんと１０人十色でして
感じるものも違うので減衰力のダイヤルをお好みに合わせてです
先程試乗して
私の好みの減衰に調整しておきました
Ｆが１４段階で6
Ｒが１４段階で４
これまた
ほんと
好みの問題なのだが
Ｋｏ２のタイヤの組み方
ホワイトレターなのか
ブラックレターなのか。。。
坂上くんの希望で今回はホワイトレターで組みました
いい感じのバランスになりました。
又
走行距離が伸びるね！！
