よく見るグーグルマップ
ふと思い
自分の店を見ると
火曜日は３時過ぎが混雑するらしい（笑）
しらんかった～
しかも
１時間では普通帰らんけどね
いままでよそのお店とかみて
結構信用してたけど
あぶね～
これではイカンと
訂正しようとすると
なんだか
結構ややこしい
のでやめました（笑）
僕も時々日記に
書いてますが
何でも鵜呑みにしちゃいかんってことで
さて
実は先週 風邪をこじらせ
結構つらく（笑）
何人かのお客様からは
日記がアップされないので
調子悪い？って
メールまでいただき
みんなするどいっす
そんなわけで
今 先週もことをまとめてアップ
杉浦号＠41
やっとさエンジン積み換えて
ＤＰＦ取り付けに出すことに
近藤号＠41
オルタネーター不良
さすがにリビルトがなく
現物修理があがってきました
これでしばらく大丈夫
キーシリンダーも動きが渋かったので
一度ばらして
接点を清掃 給油
これでびしっと戻る
まったくもって
地味に作業だけど
毎日触るこういった動作って
気になりだすと気になるのだ
多治見号＠44
以前にＣＰＵ不調はちゃんと直っていて
それとは又違うトラブル
たまに電気が消えたりするらしい
いろいろ調べていくと
リレーボックスなど
接点がどうも怪しい
以前にも官ヒューズが見た目は切れてないけど
駄目だったり
ヒューズを触ると導通したりとか
さすがにそういったこともあったりする
結局 リレーボックスなどを
ナナマルのものに交換する
ことにした
藤田号＠80
フロントクランクシール漏れ
今年は寒いせいもあるのかな
結構オイル漏れが多い
しかも結構突然ってパターン
多治見号＠44
ヒューズを換えて
再度試運転
まだちょっと気になるところがあったので
みてみると
メインの電源を通すところ
にある
ヒュージプルリンク
簡単にいうと
大きなヒューズのようなもの
ここも交換しておきますね 
この日オノッチがおうちまで
試運転
２時間ほど走って問題なし
これならよさそうです
市岡号＠77
コーティング完了
白って磨くとこんなに綺麗
モールを交換
実はモールって
そんなに高くないんです
それでバシッとしますから
ありですね
多治見号＠44
預かったついでに見ていたら
サイドブレーキが引いたら
戻らない
開けてみると
ワイヤーで引っ張られる部分が
錆で固まってて
ＡＴ乗ってる人は引かない人もいるので
普段あまり動かしてなかったのかな
ばらして
清掃 給油しておきました
週末キャンプに向けて
ストーブ製作
今までも難題か作ってきたけど
横置きが熱効率がよいらしい
また煙突側を少しあげえると煙がテント内に出ないなど
経験からの製作（笑）
最初
雪で埋まっちゃうので
足もちゃんとつけて
しかも車で運んでいくので
あまり重くするとつらくなるので
そこは良く考えて
短時間で会心の出来
（とはいえ僕は風邪でいけなかったんだけどね）
津川号＠41
1ＵＺエンジン整備
どうせ積むなら
エンジンが触りやすいうちに
周りの補器類も整備されたものを
積んでおいた方が
間違いないかと
せっかくフレームも触れるなら
今のうちにと
その合間に
車検もいろいろ
杉浦さん＠41
ＤＰＦ県債に送る前に
見に来た
普通自分が買ったら車が納車まえに
エンジン壊れたらさ～
でもこの笑顔
信頼ってとても大事（笑）
がんばるからね
ポーさん号＠47
幌製作
現地で打ち合わせ
工場長の瀬戸とポーさんで打ち合わせ
いろいろお願いしたらしく
試作モデルを作って
くれてました
これは横の幌
２重になってて
内側は網戸になってる
巻き上げたとき
雨が入りにくいように
つばがついている
当初予定していた生地が
生産中止で （汗）
似たような生地も見つけたけど
やっぱり最初に見つけた生地の風合いがいいだろうと
思って
探し回って
東京の問屋で何とか見つけたようです
両方巻き上げることも出来ます
この説明のために
サンプルを作ってくれる
職人としての
熱量が素敵
