ステージフォーにて、昨年より進行していたＴＪラングラー・Ｖ８-５.２Ｌ換装。
いよいよ完成したとの事で見せてもらいに行ってきました。

ＺＪ用の５.２Ｌ Ｖ８を換装。

エンジンルームを見てまず驚くのはその仕上がりの自然さでした。
言われなければ、元々Ｖ８が載っていたと錯覚しそうなくらい純正然としていて、その仕上がりは高い信頼性を感じさせ、ステージ・フォーらしいの技術力の高さがわかります。

換装に使用したのは、ＺＪに載っていた５.２Ｌ Ｖ８。

これだけ自然にＶ８が入っているので「もしかしたら意外と簡単に換装が出来るんじゃないか？」と思いますが、ＴＪにＶ８を載せるのにはやはり換装にはいろいろと苦労があった様です。

配線、そしてギリギリのスペースに・・・

換装の際にまず大変だったのは、配線だそうだ。
ほとんどの配線を元々載っていたＺＪから移植し、ＴＪの配線と組み合わせてエンジンを動かしているとの事。確かにメーター周りとか各種スイッチ、またセンサー類など大変そうですよね。

またスペース的にも「ほんとギリギリ！」だそうで、補器類の配管等にもかなり工夫が必要だったとの事です。

そのお陰で全ての機能がまったくノーマルと同じ様に動き、使えるそうです。

魅惑のサイドマフラー

シックなシエナレッドの外観でまず眼を引くのがこのサイドマフラー。
またいい感じで焼けてるんですよね。

音量はちょっと大きめな音量ですが、見た感じのイメージよりはジェントルな感じ。
ただし音質ははっきりとＶ８！ってサウンドがしてノーマルのＴＪとは全然違う迫力のサウンドがします。

あくまでも乗り味はジェントルに。

 

内装は運転席、助手席とも電動レカロをセット。
機能性を追求しつつ快適さをプラス。

最後にステージ・フォー太田社長にこのＶ８ＴＪの気になる乗り味を聞いてみた。

「組む前に想像していたよりもまったく荒々しくなく、すごくジェントルな乗り味です。
　ただしやっぱりＶ８、トルク感はノーマルとは別物で軽々とＴＪを走らせます。」

 

私もこういうシブくてかっこいいＴＪをさらっと乗れる大人な男になれるといいなぁ・・・と。
大人のシブさとかっこ良さを感じさせてくれたＴＪでした。 

 

※フォトギャラリーに換装中の画像をアップしました。

 

 

【ステージ・フォーＶ８ＴＪ：DATA】

5.2L/V8エンジン(ドナーカー97年G・チェロキー)

オートマチックトランスミッション(44RE)

その他必要な補器類(エンジンマウント/ラジエーター/V8用ヘッダー/電動ファン等)

2"アップコイルスプリング

3"ボディリフト

サンダーバードサイドマフラー(ワンオフ製作)

クロームWチューブバンパー(Fr/Rr)

＊リヤはボディリフトに合わせて立ち上げ加工してあります。

7インチワイドオーバーフェンダー

ホイール：Pro Comp8179 16X8J(-11)

タイヤ：GoodYear AT-S 305/70R16

パワーウィンドウKIT

キーレスリモコン