一日損した気分です

こうやってあっという間に

正月になっちゃうんだろうなぁ

まぁ楽しいからいいけど

さて

ポ~さん　例のシステムついに完成！

ポちっとなスイッチも完全連動

ちゃんと〇〇します（笑）

どこまで本気かわからないところが実に大事

しかもスペシャルな作戦仕込んでおきました　

ここで書けんけど

太鼓の田中君　昨日電話で言いましたが

見てもらったほうがはやいので

アップしておきますね

いわゆる全バラですね

２０万キロ走ってまったく車を替えるという選択肢が無いところが

素敵。

だったらナヴィクさんにお任せします

というコメント　

きっちり受け止めさせて頂きます

ここは本来３分の２はグリスは詰まっているところですが

見事流れて

ここに付くナットが駄目になっていてガタが出てたんです

せっかくなんですべてリフレッシュ

こうやってまずはきれいにして

ここに付くのがキングピンベアリングといって

ハンドルをきる軸になるベアリングです

グルグル回転している場所ではないのですが

ベアリングのローラーが一定のところにあたっている為

レース（ベアリングを受けてるガイド）が減ってしまったり

ベアリングのローラーに傷が入ったりやせて抜け落ちたりします

（はまってる場所なのでばらさないと抜けないですけどね）

これによりハンドルを切るとカクカクなったり

ガタが出たりします

ハブのベアリングは直したよケースも多いと思いますが

長く乗るなら時期を見て変えていくと安心なところですね

ちなみに田中号今回フロント軸周り一新

しばらくは安心でございます