１７～１８日は　「ＭＴＡ８＆Ｃ－Ｒｏｃｋ」　でした！



前日までは、このイベントに間に合わせるために一生懸命製作していた車は、無事に間に合いました。



ランクル８０アクスルに、「ＫＩＮＧ　ＳＨＯＣＫ」のコイルオーバーの特別注文仕様で組んだハイラックスエクストラキャブ！



前日の夜には、まだこんな事してチェックしていたんですがね！
ちなみに、壊れている訳でもなくてこの状態でも足の浮く気配もない・・・　　すでに犬ション台では全く無理な高さになってしまい、図り知れないストロークになってしまったフロントサスペンションでございます。

リヤは、フロントとのバランスを取る為に微調整？



ナビックさんご提供のコイルスプリングでバッチリでした！　　ありがとうございました。


もう１台、並行して製作していた車両がＴＪラングラーも無事に完成しましたよ！



Ｃｕｒｒｉｅ　Ｒｏｃｋ　Ｊｏｃｋ　�　と言うアクスルで、いわゆる　ＤＡＮＡ６０　に　１ｔｏｎナックル　と言う仕様のものを組み込んだんですね。
まあ、アクスルスワップを２台並行してイベントに間に合わせていた次第です！

と、実はもう２台あったのですが、１台はトランスファーがアメリカから間に合わずに断念して、早期終了。
もう１台は、うちの作業は終了してから別工場「ほりえ鈑金」で仕上げてもらっていた？
鈑金塗装はうちでやるより、専業のプロがいますからね！ってことでコラボしてやってます。



車高は現状で大径タイヤを履く手段としての、大胆なフェンダーカットをさりげなくと言うテーマでフロアーパネルやタイヤハウスまで作り直した仕様です！


と、前置きが長くなって肝心のイベントが書いてないなあ？

とりあえず写真を数点



また明日。

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