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ラジエターリフレッシャー

 私のグランドチェロキーも99年に新車で購入してから、既に10年以上と26万キロオーバーとなり、いろいろとメンテナンスをしつつ、この先も朽ち果てるまで(どちらが!?w)付き合っていきたいと思っております。

その大切なメンテナンスのひとつに冷却水があります。
エンジンの中を巡り、適正な温度に保つ働きをしているのが冷却水(ラジエター液)です。

img5.jpg

このクーラントの役割として下記の役割があります。

  • 凍結の防止
  • 沸騰しにくい
  • 冷却系統のサビを防ぐ

まぁこれが入れっぱなしだとだんだんと老化したり、水アカなんかで汚れてきてその役割を果たさなくなったりするんですね。
なので私の場合、おおよそ車検の度にいつも交換しておりました。

さてここからがようやく本題。

3月のある日、ホールショットの鈴木さんに「ちょっと面白い機械があるよ。」っと。
特にちょっと古いアメ車、チェロキーとかにはぴったりだとか。。。

その機械とは「ラジエターリフレッシャー」と言って、超音波でラジエター液が通るエンジン内を洗浄しつつ、ラジエター液を交換する機械が知り合いのクルマ屋さんに導入されたそうで、何台かやってみてすこぶる調子が良いそうで。。。
そんな話を聞いたら、自分のグランドチェロキーもいくらマメに交換しててもきっと水アカが溜まってるんだろうなぁ。。。と思い、ぜひやってもらう事になりました。

後日、ホールショットサンの提携工場に酒井君と一緒に行きました。

これがその機械、「ラジエターリフレッシャー」。

DSC_6727.jpg

赤と緑があるのはそれぞれの色のラジエター液に対応する為だそうです。

この「ラジエターリフレッシャー」は先程も書きましたが、クーラントが通る水路の超音波洗浄が出来る事で水アカがすっきり♪する事、さらに!実はこの「ラジエターリフレッシャー」の1番のウリは「クーラント液がリサイクル出来る事」
今まで交換後のクーラントは廃棄処分となっていましたが、クーラントの主成分である「エチレングリコール」は環境負荷物質に指定されているそうで、処理にもそれなりの手順が必要だそうです。
それでこの「ラジエターリフレッシャー」では、古いクーラントを2重のフィルターでろ過し、再生液を入れてクーラント本来の性能をよみがえらす事が出来るそうです。

早速、今入ってる冷却水の状態を見ます。

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色はそこそこですが、老化してるそうで残念ながら今入っているクーラントを全部抜いてから、洗浄、交換だそうです。

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位田さんに「ラジエターリフレッシャー」の説明を熱心に聞く酒井君。 

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古いクーラントを抜き終り、次に循環させていよいよ超音波洗浄。

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こんな感じで15分ほど圧力をかけて超音波洗浄をします。

 

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洗浄後、クーラント再生液をいれます。

 

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最後にちょっと吹きこぼれたクーランと液を洗浄して作業終了。
ありがとうございました。

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いやぁ〜すっきりしました!
この作業、特に超音波洗浄はちょっと古い4駆にはオススメで何と言っても安心感が違います。
(特にチェロキーとかグラチェロとか、アメ車はオススメ)

結構クーラントって茶色くなっているクルマをよく見かけます。
クルマにとってクーラントは血液みたいなもの。
特にこれから夏にかけてクーラントの重要性は増します。

ちょっと不安な方は一度、相談してみてはいかがでしょうか?

ちなみにホールショットさんでは、車検時のオプションをして今回の作業を考えているそうです。

冷却機関内超音波洗浄とクーラントリフレッシュ(再生)
軽自動車〜1500cc  :6300円
1500cc〜3000cc:7350円
3000cc〜      :8400円
※LLC再生(溶存金属イオンのろ過)を含む
※酸化防止剤・防錆剤・消泡剤・PH調整剤等の添加を含む。

 【お問合せ先】

 

ホールショット

http://www.hallshot.jp/
〒486-0905
愛知県春日井市稲口町1−4−7
Tel 0568-33-4900
Fax 0568-33-4922
営業時間:平日 10:00〜20:00
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