なかなか危険な状態でしたね 今まで近くに整備で面倒見てくれるところ が無かったそうで ベルト切れると自走不能になりますので ナイスタイミングですね 仁志も大喜び(FZJ60@青) これも久々見た!スワンパー これくらい一つの方向に特化したタイヤって やっぱりアメリカじゃないと作れないんでしょうね すげ~これって思うところと 一般走行でまた違ったすげ~が体験できます 四駆に乗ったら 一度くらいはスワンパー 味わってみるのも手ですね クーラーベルトが今日来たので納品 80のベットがあったのでつけてみるといい感じ 仕事でいろいろ飛び回ってるらしく 布団が載っていたので そのまま設置 最近普通になってきた78トゥルーピー この地区で四駆に乗っていくには ディーゼル規制ってのがありまして そのままでは乗れなくなってます だから何か対策しないといけなくて その方法は ①ガソリンエンジン換装 ②FZJ80などガソリンエンジン車 ③DPF装置をつける ④逆輸入車を買う このどれかになるわけです 70系はガソリン車は国内に設定が無かったので どうしても70に乗りたいって人は トゥルーピーも十分選択肢に入ってきますよね (最近は40系トゥルーピーも人気がありますね) 同じ趣味で話が出来ることって ホント 楽しいことなんだよね しかも二人とも釣り好きで 先生 DPF試験完了してます 来週車検行ってきますね こちらは先ほどの選択肢で DPFをチョイスしたケース DPFってそれなりに金額が掛かる 傍から見たらだったらって思うところだけど そこまでしても乗りたい車ってこと なわけで 車検整備やっております 大事に乗られていたようできれいですね LLC交換時期だったので換えておきますね これはまた別の78トゥルーピー@森下号 奥さんからどうしても前のシートが斜めにずれる RV仕様にして欲しいといわれレール交換 一般の人だって見れば大体はわかるもんね 以前はハイスクール奇面組みのリーダーに似ていると よく言われましてました 先日きよちゃんがユニクロで見つけて 買って来てくれたのですが ちゃんと送り主がわかるよう気の使いよう さすが バタヤンの面倒をみれるだけのことはある FUNNY FACE CLUB なのね 奇面組って さてこれがさっきのレールの作動状態 まぁこれくらい隙間が出来れば 乗る気になるかな 先日豊根でブレーキ系のダメージがあり 今回ブレーキラインを引きなおし むかしに思えば 今は入手も早いし値段も安くなった どうせだからバックラッシュ(歯あたり調整のことね)も見ておきますね ライニングはそのままでいけますね 最近逆輸入車が増えたせいか リングホイルが多くなってきた 普通はタイヤを交換する際 チェンジャーって言って機械が必要になるんだけど リングホイルはタイヤレバーと少々の道具でばらせる為 極地など道具が無いところでどうになできるので 輸入車にはいまだについているケースが多いんです 一般のタイヤさんなら出来ないところもあるかもね これも逆輸入車ですが 亜鉛でフレームが鍍金されてるようで ガスなど切るとはじいてしまうため サンダーで加工 海外では長く使うことが前提だから 日本ではあまりやらない処理など 工夫があります
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