4X4LIFE

 すっかりブログもサボり気味ですいません。

毎年の事なのですがこの時期は忙しくなる、年末に集中して納めるから余計にこの時期に車検も集中する！
相変わらず代車が足らない！
部品は来ない、すでに来年の納期も出ている！
ついでにタイヤも来ない、スタッドレスも軒並み欠品！

あと１０日しかないのに・・・納めれるんだろうか・・・

いろいろとブログネタがあるけど、とりあえずこれ！




７０エンジンスワップ　１ＨＤ－Ｔ搭載で１ＨＺターボにありがちなオーバーヒートの心配もなく全開走行もＯＫ！　になるのでおすすめチューンなんだけど、肝心なドナーになるエンジンが貴重品になりつつあり、程度のエンジンを探すのが困難に・・・
パーシャルエンジンも出なくなってしまったし・・・



フロントパイプからのワンオフマフラーと、噴射ポンプＯＨと噴射ノズルの完璧洗浄（これはまた次回に詳しくね）、そして今時のスモークの少ないポンプセッティングで、ノーマルの倍近い実馬力を得て、ノーマル然とした外観とエンジンルームからは想像できない速さで走りますよ！