週末から 昨日ぐらいまで（笑）
気がつけば
すでに12月
ここ最近
タイヤの供給がえれぇ～悪いねぇ～なんて思っていたけど
スタッドレスなんて
10月あたりから四駆サイズは欠品だしね
チェーンも確認すると
すでに年内厳しいものもあるようで
お考えの方
早めのほうが良さそうです
さて
菊池号＠78
シャックルハンガー＆ピポットブラケット製作
78ってリーフのスパン（長さね）が長くって
76用のバネを入れたので
こうやってブラケットを作り直してるんです
こうしておけば
いつかバネが駄目になっても
国内仕様なら
手に入りやすいもんね
こちらは
ハイステアキット＆ロックスライダーのご注文
普通にいるけど
東さん＠84 神奈川在住
ここんところ毎週会っている
ねっ
しもや～ん
おっ
この人もそうだ
3週続けて会ってるね
78＠菊池号
35インチ仕様なので
各部干渉など確認
V8 ディーゼルだからエンジン重いのかなって
思って調べたら
1HD-T FTを積んだ78の方が
100キロくらい重かった
最近はエンジンも軽く出来てるのね
78でそこまで走るかは別として
ポーさんみたいに
うっかりは走っちゃう人も居るから
ここはきちんとしておかないと
ウエルカム！
来年は
行くぞ！
なかなかよろしいので
はないでしょうか
そういえば
TE37 ってすげ～軽いけど
どうなん？っておもてて
計ってみた
純正リングホイル
そしてTE37 ＆35X12.5R18セット
さすがだ！TE37
小川君～緊急事態です
さすがアメ～リカ（笑）
シャフトにねじ切る加工忘れてやがる
（日本の製品じゃ考えられんミスだな）
シフターのワイヤーがここに刺さって
チェンジするんだけどね
-thumb-640x425-38278.jpg)
このワイヤーが刺さる
普通の現場なら作業はここで一旦終了
どうする？
送り返す？
いつになる？
年あけちゃうの？
って事にもなりかねんな（笑）
特殊鋼で焼きが入ってるから
そのままねじも切れんしね
ふっふっふ
うまいことやっといたよ
〇っしーありがと
忙しいところ助かったよ
使えん画像ばっかりだ（笑）
本当に肝心なところは
結局顔見て話さないとわからないことの方が多い
ひちやさん談
誰が見てるかわからんWEBにすべて書けん（笑）
そりゃそ～だ
行ったほうが話はえぇ～じゃんの
典型的な人たち
27日（日曜日）にも来たけど
30日の月末のお参りのも普通に来てる
東さん＠84＆杉浦さん＠84
（しもや～ん 画像提供）
さすがだ！
鈴木さん＠サファリ
ありがとうございました～
あれうまかったっす
やっぱりプロっすね
その道じゃ
良いものは
あとあと効いてきますから
やっと完成
デュエットクルーザーカーペット
見た目も良いし
防音効果もあるので
いいですよね
御殿場＠80 水口さん
キャリパーでしたね
こちらも疑ってみましたが
問題なかったです
ここが割れて
ワイヤーが引っかかって
エンジン回転が落ちなかったようです
高いものではないので
換えておきますね
ここのバルブからちょろちょろ漏れてることが
最近よく見かけますね
十河君＠81
タイベル完了で～す
さすが今時エンジン
78＠やったねV8ディーゼル
エレメントもカートリッジ式
オイルも専用品を確保
菊池君＠78
オイル交換のため300キロ
走ってきてくださいませ
