第一工場の中二階に倉庫があるのだが
ちと探し物があって登ってみたら
整備中の同色の紺色のジムニーとランクル
なかなかいいアングルだったので
先日
お客様のＪＢ２３の
タービンが不良になり
どうせなら交換なら
純正リビルトタービンより
パワーが出た方がいいな〜
って事で
ハイフロータービンをオーダーしておいた
で
本日入荷
純正より
間違いなく大きい羽根
反対側も
加工して大きくなっている
会社にストックしてある
他のタービンと比較したり
右のタービンはアルトワークスのもの
ハイフロタービンもこのサイズなので
ワークスタイプのものを加工してあるのでは？
こんなの大好きな
イイズカとのぐちゃん
楽しんでいた
なんか
今日は
タービン交換が多い
こちらは
２３高田号の純正リビルトタービン
元々
タービン交換のみのご依頼だったのだが
タービンを外すのに
リフトに上げたら
左のナックルから
デフオイルが
ぽたぽた
タイヤを揺するとキングピンがガタガタだった
割りとキングピンは左側からガタが出やすい
この辺は早急のオーバーホールが必要な所だ
こちらは
ランクル６０の
純正リビルトタービン
摘出した
タービン
ちゃん号
パワステ取り付け
