ブレーキを踏むと
右に行ったり
左に行ったりするんだよね～
って
リーディングアームブッシュ
ガッコガコでした(笑）
そこ動くとなるね～
だいちゃん
来た～
首都高とか
びしっとなるだろうね～
おりた号＠４４
板金依頼
こっちは
プロジェクト４６
クーラーユニット周り
知ってる人は知っていると思いますが
クーラーユニットを付ける際
後にあるダクトにあたるんです
で、凹んだダクトがあるのだけど
残念ながら廃盤
そのままつけるとえらく出っ張るので
それように加工
こういう地味なこと
結構でてくるんすよ～
41赤
整備進行中
車検が残ってて
動いてた車だったけど
ウォーターポンプからは
やっぱり漏れた跡が
換えていて
よかったな～
サイドカバーは漏れてない車両はないね～
ただブローバイが
下にあって濡れぎみだから
わかりにくいんだけどね
やるな～
４ｘ４エンジニアリング
最近深いオフセットが少ないからね
オフセットとは言わずに
インセットとか言うらしいし
ランクル８０で
時々なる
ガラスガっコーン
ガイドからガラスが外れるパターンと
ココが外れるパターンと
どちらにせよ
ずっと動かさなかったり
劣化により動きが悪くなり
窓枠のゴムにガラスが
ひっついて抜けちゃうパターン
ランクル４１
クランクシール交換
シールの当たり面も
削れていたので
肉盛りしておきました
ランクル８０
フロントガラス交換
普通中から押せば
結構簡単に外れるのですが
どうにも？
原因はこれ
ガラス屋さんいわく
本来は
完全に固まらない接着剤で
やるらしいのですが
固まるシール材でやってあり
しかもボディー側にも
それが残ってしまう為
直接がりがり削るわけにもいかず
大苦戦
文句も言わず
やってくれてますけどね
ありがたいことです
その後
車検整備
こういうキャップって
時々あるけど
水が残るんだろうね
錆びて取れなくなる(笑）
下回りも結構錆が来てたので
落として塗っておきますね
フロントハブガタ
あったので
調整しておきます
あれっ？
サイド降ろしたのにタイヤ回らな～い
見てみたら
キャリパー
かっついてます
シリンダーも
厳しいようです
加茂さん
例の物
きました
がつーんってきますよ
ランクル１００
ステアリングシリンダー
オーバーホールから上がってきました
金属加工や
溶接の経験のある人なら
わかるんだけど
こういった場所や薄い物って
切り込むと
結構ゆがんだり
広がったり
縮んだりする
また熱を入れすぎれば
ぐにゃぐにゃに
ひずみが出るしね
ぴゅーって
切って
ピトって板を張ってるだけじゃないんだよ(笑）
上に張ってあるテープは
切りとる前に
基準点を作って
寸法を控えてるんです
ヨンマルって
平面だから
色を塗った後
すかすと
すぐわかるから
実は凄い手間がかかるんだよね
ランクル１００
ラック＆ピニオン
ブッシュガタ
実はこのブッシュ単品では出ない
いっちが言ってたけど
ネットで社外品のようなものが流通してるらしい？
それも見てみないと微妙だし
ゴム製だとまた削れそうなので
作ってみた
エア抜きや
調整などして
このあとは
車検です
気がついたら
結構スイッチとか
くっついてた(笑）
なんかこちょこちょ塗ってましたが
これですね
こういうステーなんかは
結局作るしかないので
１ＦＺ＆ＡＴ
これ楽しいでしょうね～
もう少しで
火が入れれそうです
