4X4LIFE

お盆休みまであと一週間ですよね!!

何とか盆前納車に向けて入庫してもらっての作業。

何気にJKが２台ならんでた!!

ショートアーム仕様とロングアーム仕様!!

どちらの色もレアな車両でしょ。

もうしばらくお待ちくださいね

よくあるマイナーなトラブル

ステアリングの交換位なら自分で!!

って換える人が多いんだけど、見て気が付く人はわかるんだけど

ボスのトップが出てないんですよね、ほとんどが穴は縦並びか三角状態なんで外した時に純正の裏を確認すればわかるんですけどね。　これが合ってないのでウインカーの戻る位置が左右で狂ってくるんです。

もう一つは、真鍮のプレートにグリスを塗布していないので「シャーシャー」と音が出てきます。そして減ってしまうので最後にはプレートも相手の接点も無くなってしまいホーンが鳴らなくなります。

車検で預かるとかなりの確率で多いトラブルの一つ。

今度はめったにない初めてのケース

表面剥離!!

高速道路などでは路肩にトラックのタイヤが落ちてるけど、再生タイヤで貼り付けたのが多いと思うけど、これは乗用車のタイヤでしかも国産!? と思われる某大型量販店オリジナルタイヤ!!

見事に剥がれて凄いでしょ。