4月5日6日

連休中

予想どうり人も少なく

自分の仕事も切がついたので

長谷川さんのところまで

行くことに

IMG_0309.JPGいい具合に

沼津までは渋滞は

してないようで

富士山も見えて

いい感じ

IMG_0311.JPG

あまり早いと

仕事の邪魔かと思ったけど

5時半ごろについてしまい

IMG_0314.JPG IMG_0318.JPG せっかくなので

以前一度

連れて行ってもらったら

ちょうど閉店時間だった

ちらし寿司がおいしいって

お店に再度チャレンジ

そう思って今日は少し早めに来たんだよね

ふっふっふ

連休でお休みらしい(笑)

IMG_0319.JPGこうなると

たまらなく行きたくなる(笑)

次回再度 チャレンジだな~

結局

沼津で一泊して

朝7時に沼津を出ると

営業時間前には

お店に戻れちゃう

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お店に戻り

大ちゃん@75 長野

どうしても雪の地域だと

四駆のハイで

走ることが多く

アクセルを戻すと

音が出やすい

念のため

中古で新しいペラがあったから

一度つけてみたけど

やっぱり厳しいね~

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Wカルダンにする際

このモデルだと

メンバーも加工しないと厳しいかも

一度電話ください~

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ぐんちゃん@47

気になるとどうしてもさ

どうせやるなら

ちゃんとやったほうがいいだろうしね

DSC09029.jpg屋根も

こーキングで

無理やり張ってある

そんなつくりだったので

一度全部はがして

やり直し

DSC09031.jpgまた

屋根自体の固定も

怪しかったので

パイプがついてたブラケットを利用して

押さえる形にしてみた DSC09038.jpg

DSC09030.jpg DSC09033.jpg雨が降ってるので

確認するには

調度よい

DSC09035.jpg クーラーも

いい感じで効きますね

DSC09036.jpgここまでやると

フロアーの穴も気になりだし(笑)

DSC09037.jpgハンドルの遊びも

もうちょっと

詰めておこうってなり

DSC09040.jpgなんだか

楽しくなってきた~

みっち@47

エンジン換装

DSC09041.jpgミッション自体が大きくなるため

そのままつけると

どうしても下にでっぱってしまう

そのため50mmほどボディーを持ち上げて

そのクリアランスを作る

そのため フェンダーなども

一度はずして

エンジンルーム内の

レイアウトをきちんと整理する

燃料タンクも

ミッションとか大きくなるので

レイアウト的に

厳しくなるから

作り直すことに

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DSC09048.jpg DSC09047.jpgそのため

ギアボックスから

すべてをあげる必要があるが

やはり四輪駆動

できるだけ

腹下の

出っ張りを抑えて

作っておきたい

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DSC09053.jpg DSC09054.jpgどうせはずしたので

ギアボックスのステーも

びしっと

錆落とし!