寺沼号＠46
切り取ってしまったゆえ
この穴まで
再製作した
塗ってしまえば
わからなくなるところ
でも
こういうところが
あとあと効いてくる
だれかが
ステンレスで全部作れるんじゃない？って
言ってけど
ちげぇ～ねぇ（紅の豚風）
この合間を縫って
先日入庫の60
60系って
部品の供給はおそらく40系より
生産中止が多い
ラジエターも同様で
現物修理で
この頃から
エンジンルームが
なんだか
いろいろ付いてるぞって
感じになってきて
おそらく
最初は4気筒のＢ型から
始まり
6気筒ディーゼル
えーい
ターボだぁ～
クーラーもちゃんとねって
感じだったんだろうな～
現物修理ってことは
ラジエターを
はずして
その間ずっと動かせないわけです
まだ直るだけ良いけどね
そういえば
ジオランダーＡＴＳが
パターンが変わる
しかも315/75Ｒ16は廃盤になったようで
ＡＴ系では見た目がよく
まっすぐ走るタイヤでしかもお値打ちだったので
気に入っていたけどね
これからは
こっちになるかな
横のギザギザ
いい感じ
また日本には
ないようなサイズも
ラインナップしてきましたね
そうえば
シフトが抜けるんだよねって
言ってて
中を見たら
シフトの先のナイロンがなくなってました
今までそんなところは
ところが
修理が出てきましたが
ちゃんと直せば大丈夫
結局ラジエターを
はずそうとしたら
クーラーコンデンサーまではずさないと
取れないねじが
ありました
いろいろ
入り組んどる
買ったところで
2年前に
直したようですが
結構いろいろなところから
