松岡号＠80
全塗装
当時の雰囲気を思い起こさせる艶
使い込まれて出てくる味も
悪くないけど
こうやって
ぴかぴかなのも
ちょっとどきどきする
80デビュー時
ポスターの車両がこの色で
当時爆発的に売れた
最初見たときは丸い車両にちょっとなって
思ったユーザーも多かったけど
乗ってみると
見た目よりはるかに扱いやすい車両
そしてディーゼルエンジンの最高峰
1ＨＤ-Ｔにみんな
あっという間に
魅了された
考えてみれば
あの頃 あの価格で
新車を手軽に手に入れれたことは
生産国であるがゆえのことだった
もう一度
あの頃の気持ちで
ハンドルを握れる
この高揚感は
乗った人にしかわからない
一番ピット
入れ替えで
トリコロール
改め
デロリアン号
これ普通にエンジンかかって
乗れるんですよ
僕ら見慣れてるんで
いいんですが
道行く人は不思議でしょうね～
久々冒険号＠77
いつもながら
作業てんこ盛り
事前に箇条書きでメールで来るのですが
当日 必ず作業が増えてます（笑）
もう２０年以上の付き合いなので
驚きませんが
原号＠56
ランクル系のなかで
この５０系と６０系は結構部品が出ない
思うに
メーカーも
ちょくちょく出る部品ってのは
生産中止しにくいのかな？
４０系は昔からマニアがいて
ある一定のオーダーがあったのかな？
今で出る部品は比較的多い
とはいえ
すでに生産中止の部品も
あり
そのあたりは流用や改造もできないと厳しいですね
そんななか
このユーザー
毎日通勤で使ってます
その為
よくエンジンルームも見ていて
今回冷却水は減ることに気が付き
入庫
調べてみると
ラジエターホース類は生産中止
どうにか探した部品も車両にクーラーが
後付で
レイアウトが変わっていてつかえず（笑）
結局 作り直しました
野田号＠46
最終仕上げ
なつかしのマップランプを
荷室に取りつけ
ダッシュパッドのまだ普通に
出るので（３万ちょっとだったかな？）
出るうちに交換
疋田号＠78
今回は水周りホースも一新
夕方になって
野田君が来た
いよいよ納車だ！
新車の納車も
悪くないけど
ずっと乗りたかったヨンマルを
改めて自分らしく作り直してもらうのも
これは本人にとっては
特別な時間
だから
あなたのために作った車両を
一通り
納車時は
説明するのだ
ナビはダッシュパッドに載せるんじゃなくて
ウインドフレームにステーを溶接して
固定
こうすればぐらぐらしない
たとえば
かばんを買う
つかってみると
ここにポケットあったらなとか
ここにはファスナーがあったら
いいのにとか
時々思う
ところが意外とそういった要望を
かなえてくれるところは少ない
車だってそうだ
人によって
使い方
趣味
癖
などいろいろある
工業製品って
まとめて作った方が早いし
何より
安いし
でもそれって
楽しいのかな？
あなたにとって
いい車なのかな？
商売を考えたら
決して
賢いやり方では
ないのはわかってる
数もこなせないし
その都度違うから
めんどくさい
でもね
僕はそういったお店が
あったら
自分はうれしいと思うだよね
だから
続けていく
人が人を思う
こういう時間に立ち会えることを
幸せに思う
