疋田号＠78
去年に引き続き気になるところを車検時に整備
リアデフ フィラーボルト
ナットの山がなめていて
溶接でナットをつけてはずす
トランスファー前側
コンパニオンシール漏れ
はずしてみると 
シールがずっとあたる場所だけ
減ってしまうんですよね
直しておきますね
シフトもにじみも
ブーツが弱ってました
替えておきます
羽原号＠46
サーフボードをうまく乗せれないかなと
ご相談
子供が小さいうちは
これでいける（笑）
ＤＰＦ認可登録も終わって無事ナンバーも付き
オーディオなどが残っていたので
作業を進める
ヨンマルは何代もユーザーが
乗り継いでることが多い車両
その中でつかえるものは上手に使って
さらに本人の使いやすいように
進化させるのも面白さのひとつ
津川号＠41
ヨンマルのフロントガラス
当時は強化ガラス
（割れると粉々になるやつね）
せっかくなのでいまどきの
合わせガラス（今の標準はこれです）に交換
クーラーも整備
これからの季節
やっぱりこれがちゃんと動かないと
時々 古い車は
あまり効かないですよねって
言われますが
ちゃんと整備すれば
寒いくらい効きます
コンプレッサーのところのガスを入れる
ノズル部
そこからどうも少しづつもれる
よくよく見ると
ホイルに付くゴムバルブのムシ（バルブコア）が入っていた
ゴムの材質が違うので
それが原因でもれていた
結局 こういう車両って
こういった作業の繰り返し
付いていたＤＣ-ＤＣも壊れていて
オーディオは結局バッテリーから片引きされていた
ので交換する
そのときはそれで音は鳴るし
いいのかもしれないけど
バッテリーも痛むし
根本的な解決にはなっていないけどね
野上号＠75
高さをあまりだしたくないので
キャッチは作って埋め込むことに
納車前でクラッチのホースが気になったので
交換！
エアコンもばっちりです
