リア周りに取り掛かり～
これだけで
グッとヤル気仕様になりますねぇ＾＾
モチロン、ガッツリ補強も入れて
強烈取付！！
ハウジングが出来上がったら、、、
ブラケットも取り付けて、、、
仮組み～～！！
やっぱカッコエエ～～
配管取り回しも
バッチリ上手くいったね＾＾
見た目だけで
ヤル気満々！！
フロンと回りも
取り掛かってイコかねぇ＾＾
アッパーブラケット取付！
コンナ感じにね＾＾
ガッツリ溶接～～
折角だからやっとこうねぇ＾＾
ブラケット補強！！
コレは、Ｊｅｅｐ必須ダヨね。。
必ず、やっつけちゃうんよねぇ、ココ！！
やっちゃってからじゃぁ、
補修するのもタイヘンだからねぇ＾＾
その他、細かい部分の
補強、配管取り回し等が済んで
仮組みしていきマッセぇ！！
コンナ感じ！！
キャキャ＾＾
キャッコエエ！！！
回りも
キレイにして、、
ペイントして、、
せっかくＮｅｗサスペンション組むんだからねぇ
周りが汚かったら
なんだか、寂しくなっちゃうもんねえ。。。。＾＾
ラテラルダウンブラケットも
取り付けて～～
４インチもアップするんだから
絶対必要だよねぇ＾＾
『Ｊ－ＯＦＦ』読者なら
ナゼだか解るよねぇ＾＾
直進性やハンドリング
サスストローク等にかかわる
かなり重要な部分なのです＾＾！！
サスリンク関係がとりあえず
仮組み完成したので
続いて、フロントパイプ製作！！
ＴＪはロングアームにすると
アッパーアームと
フロントパイプが干渉しちゃうからねぇ。。
今回もイイ感じに＾＾
リアもバッチリ決まりましたゼェ！！
干渉も無くイイ感じ＾＾イイ感じ＾＾！！
後は実際に走ってみて
微調整って感じだね＾＾
もうチトで、完成！！
楽しみに待っててくださいねぇ＾＾
