Oさ～ん！
納車準備着々と進んでおりマッセぇ＾＾
サスペンションはバラして、、
セッティングし直しときましたゼェ！
じゃじゃん！！
キレイにペイントもしたので
キモチぃねぇ＾＾
ATオイルパンからは
チョイとオイル漏れがあったので
こちらも、キレイさっぱり
治しときましたゼェ！
フロント廻りも手直し！
T&Tラテダウン取付～
４”UPなのでこちらは必須！
いくら改造車とはいえ
まともに真っ直ぐ走らないんじゃ
ナンカ寂しくなっちゃうよねぇ＾＾。
そしたら、、
フロントサスも
セッティング～～！！！
完成！！
んん～、ピッカピカでカッコイイね！！
リフトアップしたJeepは
下回りが丸見えになっちゃうからねぇ
こーゆートコをキレイにしとくと
さらに、かっこよさアップ↑！！！
ラテラルロッドダウンブラケットは
コンナ感じに。
ガッツリ溶接取付！！
もう、剥がそうと思っても
剥がせませんね＾＾
んっま、リフトアップして乗っているなら
剥がすことはありませんからねぇ＾＾
コンナ良い物！
んでんで、タイヤも新品に！
しかもビードロック！！！
しかも、T&T秘蔵の品！
アルコアチャレンジャー
（もち、本物！！）
チャンピオンビードロック！！！
各ボルトは、規定トルクにて
締め付け～
これも、均等に締めこんでいかないと
リングが歪んじゃったりして
エア漏れの原因になっちゃったりするからね。
意外と、気を使う作業です＾＾。
もう慣れましたけどねぇ＾＾。。。
完成！！
やっぱかっけ～～！！
チャレンジャー！！！
もう、絶版ホイールだから
手に入んないよねぇ。。。
装着画は納車までお楽しみに＾＾
メッチャイイ感じに仕上がりましたゼェ！
楽しみにしていてくださいねぇ＾＾
