moriサン＠YJラングラー
フロントショック移設～！
何でそんなことするかって？？
それはね、、、、
んま、いいや＾＾！！
とりあえず、
モトのブラケット切り取り～～
プラズマカッターで
ジッジジジジ。。。。。
・・・・
別に、ワタクシ、
ギャグがスベってるワケじゃあリマせんよ＾＾。。
プラズマカッターには
これが一番なんよ＾＾
暗過ぎず、明る過ぎずね＾＾
kakuchan1サンに貰った
れいばん。。。
切り取れたら
キレイにサンダー攻撃！！
キレイになったら
Newショックマウントを
仮合わせ。
バッチリ位置が決まったところで
本溶接～～～
おおおお！！
イイ感じですなあ！！！
こんなんになりましてん！！
って、なんでこんなことするかって、、
YJラングラーでフロントサスを
フルストロークさせると
ショックとキャリパーが干渉して
ショックが潰れちゃうんよねぇ。。
ショックが潰れるだけなら
まあ、良くは無いけど
まあまあね、、、、
もっとタイヘンなのが
ショックに干渉したキャリパーの
ピストンが少し戻されちゃって
『ブレーキが効かねぇ！！！！』
なんて現象が起きちゃうんですわァ。。
それじゃあ、危ないしね。
ショックが潰れちゃうのもカッコよくないし＾＾
これでバッチリ！イイ感じに仕上がりましたァ！
つづきまして～～
TJ!!!＠ササキさん号！
ブレーキローター＆パッド交換！
ローターは、スリット＆ドリルドタイプ！！！
パッドはモチのロンで『T&Tオリジナルパッド』
しかも、『レーシング』！！
ササキさん！アツいゼェ！！！
ブレーキ泣きはありますが
ストッピングパワーはハンパねぇっすよ！
コレ！！！！！
レーシングの名のトウリですたい＾＾！！
それから～～～
JK!!!!＠ヒロシさん号
HIDライト取り付け～
ヘッドランプ＆フォグ！！
おうおう！強烈～～！！！！
チョイと、街中での全点灯は
強烈過ぎかもね＾＾
ラングラー３兄弟、勢揃いでしたん＾＾
