やってみたら
結構きてた
さすが 車も歴史があるからね～
ばらしてら出てきた
久しぶりに見たなこれ
ステンレスで製作
これなら錆びない
こっちは多治見号
奥様お買い物スペシャルＡ/Ｔ仕様
前周りのオイル漏れも
なおしておくからね～
ラジエターも新品に
Ｍ/ＴからＡ/Ｔにするので
ミッションが１３センチほど
長くなる
プロペラシャフトが短くなるので
ダブルカルダン＆キャスターで調整
松本から
松井さん＠７７ご来店
ハブとかペラとか
いろいろご相談
雪国では四駆ってやっぱり便利だし
4Ｈもよく使うんだろうね～
車高が上がってるとやっぱりＷカルダンがいいね
結局ソレノイド（トランスファーを不圧で切り替えてるバルブ）
も調子悪かったようで
大丈夫
こういうことをお伝えするのが
仕事なので
ねっ
やっちん
さんきゅ！
加茂さんが言うには
あまりにも
みんなにステップ付けた？って
聞かれるらしく（笑）
黒くしてみた
日曜日朝来たら
いたので（笑）
お願いしてみた
しもやんとこの娘
２回目登場
孫に何でも買っちゃう気持ちが
わからんでもないな
ところで
西脇号＠８０
どうするとこうなる？
スタビも曲がってる（笑）
やるなぁ～
いつものお決まり代車でご帰還
では来週
渋滞を避け今日は午前中に出発
こちらもどうにか
めどが立ってきたので
多治見君のね
奥さんがね
言うの。
何年乗ったらあーなっちゃうぅ？って
あーなった人
まぁ人それぞれなんで（笑）
答えに困るわな 普通
会長 笑ろうとるよ
まぁこんな感じになれちゃうんで
良いのではないでしょうか
和田さん男前！
いいね！
