今回はウチでも初のBestopトレックトップNXです。まずはハードトップを外した画。全然関係無いけどアンリミのハーフドア仕様見てみたい・・・。
んでもってアッサリとトレックトップを装着。当然の事ながら幌骨が無い分楽ですね～。このファストバックスタイルがたまらん。他の車種にトレックトップ付けてもこうはなりませんからね～、これはJKアンリミテッドのみの特権。
サンライダートップみたいに運転席/助手席の上側だけを開けることも可能。
リアウィンドウ3枚を外せばビキニトップ仕様に早変わり。ジャマな幌骨がないから見た目もスッキリ。
てなワケで完成した画がコチラ・・・。たまらんデス。
ついででは無いですがヘッドもLEDに交換。車幅等は下のウィンカーを車幅等として使えるようにして対策。
純正ハロゲンとの明るさ比較。左に純正ヘッド、右にLEDヘッドを装着してそれぞれ片側ずつ塞いで撮影してみました。このLEDヘッドはちゃんと左右の広がりもあり純正ヘッドよりも断然明るいです。値は張りますが予算が許せば是非お試しあれ。
STAGE FOUR LATEST
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JKハーフドア化
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http://www.stage-four.com/photo/thumbnails.php?album=7
FJノースランドトレイル道東 2012
1日目
"FJ"を苫小牧フェリー乗り場でピックアップした後、道東道で十勝清水で下車。広がる壮大な紅葉に染まった景色を見ながらの移動でした。ICからは帯広平野を開拓した大規模農場を横断する直線道路を抜け、夕刻陸別町に到着。陸別サーキットに附帯した5棟のロッジに分宿（風呂、キッチン、暖房付き）
2日目
午前中は陸別サーキットで地元4駆と共々コース試乗会。隣接するラリーでも使うスペシャルステージの林道での写真撮影を終え、午後カネラン峠を越え今回の最も楽しみなWRCでも使った20数km続く超一級林道に足を踏み入れ10数台でコンボイ走行。オンネトーを訪ねて一路宿泊先の十勝温泉に向かう。
3日目
帯広に点在するスイーツ工場を訪ねる。幸福駅近くの花畑牧場、市内の六花亭、柳月を見て解散。その後2台のFJで日勝峠を越え苫小牧まで行き、夕刻フェリーに車を預け千歳より飛行機にて帰路へ・・・。
来年はH24年6月22/23/24日に開催予定。札幌・旭川・釧路トヨタさん、TMJさんのご協力とFJオーナーズクラブ、さなげアドベンチャーフィールド、北海道のFJユーザーの参加を共って開催したいと思います。お楽しみに・・・。
最後に今回コースレイアウトにご案内と尽力頂いたパドックさんと北海道在住FJオーナーの方々に厚く御礼申し上げます。来年6月の再会を楽しみにしつつ・・・。
" border="0" alt="FJ Northland Trail 道東 2012">FJ Northland Trail 道東 2012
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三菱トライトン
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Gibson Metal Mulisha Exhaust
