気が付けば
一週間たっとるし（笑）
アサヤン号＠人生最後はランドクルーザー７３
せっかくなので
スライドガラスパッキン交換
基本的にはサッシみたいな
枠にはまっていてブチル（黒い両面の協力なやつみたいなの）
で張り付いてる
これが結構厄介（笑）
べたべたで引っ付くさ～
こうなってくると
こういうところも気になるよね
岩田さん
よく載せたね～
几帳面だわホント
東さんがさ
絶対カード使えたほうが良いって
絶対
３年ぐらい前からそういわれてたんで（笑）
今年導入しようかと
先方から
店舗実態の証明とし外観写真送ってくださいって
言われてとった画像
ホームページがあるから
それでいいんじゃないの？って
聞いたんですが
一応
お願いしますってことで
ホームページを実体なくあそこまで
バーチャルで作れれば
それはそれですげ～才能だと思うんですが
４０ばっかだし（笑）
さて
三菱＠鈴木さん８０
エンジン不調の
原因はヘッドパッキン
中古エンジン積み替えって選択もあったんですが
それも得体が知れないからなぁ～ってことで
結局全部降ろすことに
Ｆ藤田君＠４０
ステアリングロッド
基本的には４０系そのままのレイアウト
以前飲むラッチがロッドが曲がったことがあったから
納車特別記念
ワンオフ強化ロッドにしておきましたよ
最近時々ある相談で
デフロックがはいらないよ～
アンパンは弱ったとき
力がでないよぉ～
関係ないですが
元に戻って
曲がったシャフトの画像がね～じゃん（笑）
まぁ
アンパンみたいな感じになってます
グニュ～って曲がって
それでデフロックでスライドしにくくなってますね
再び三菱＠鈴木さん８０
こういった工具がすべて内製
オノッチはね
こうやってね
ばらばらにしてね
で、きれいにしてさ
それがきちんと組めて
気持ちよく廻ると
すげ～うれしいそうです
メカニック向きです その感じ
再び人生最後は
ランドクルーザー＠７３
三途の川も渡りかねないくらい
すげ～元気でしすけどね
載せ換えやった人しか
やらねぇ～っていつも言ってる
特注コンソールパネル
なぜかって？
それぐらいめんどくさくて
手間がかかるんで（笑）
普通のやったら採算合わん
窓枠きました
さすが新品きもちよか
