最近このパターンが多いです
気がつけば
週末＆月末
昔誰なの話で
一番 なにが怖いって？
そりゃ
月末だよっ
なんて話がありましたが
さて
３ｍｍステン板
ただピト～ンって
張ってるだけじゃなくて
強度があって
それでいて
きれいに仕上げたいので
見えない下側と
上側を
溶接してるんです
３ｍｍステンレス板
これをきれいに曲げるのは
結構大変
やっぱり
ランクル１ＦＺは
ミッションがよろしいようで
内装って
意外と供給が止まりやすい
（あまり壊れるところじゃないからね）
部品ってちょいちょい出ると
メーカーも
そうか～
いるんですね これ
って補修分で作ってくれてるんですが
出ないと
それなら打ち切るかって
話になるんです
毎年新しい車が出て
それにあわせ
部品をストックするって
ホント大変なことだと思います
こうやって２０年近い車の部品が出るって
ありがたいことで
飯田さん＠８０
ご来店
作業箇所
いろいろご説明
は～い
出来たよ～でもいいんでしょうけど
ココはこうしました
こんな感じです
そんな説明はしておきたいんですよね
飲むラッチ＠４１
ステンレスボディ＆ロックフェンダー
その上にパイプフェンダーが付く
最近良く出るＩＰＦ
カットもきれいで調子がいい
考えてみたら
丸目 
２灯なんて
普通の店じゃ在庫持たないよね
そうしたら来た
実は色を塗る予定
イメージ図は
いつもの画像を手塗りで
水谷号＠８０
ミッション換装最終仕上げ
オートクルーズを作動できるようにしたり
いろいろ調整がいるのだ
シフトノブを見ると
なんだか
ワクワクしちゃうね
ねっ
姫路の吉田さん＠８０
ペラ用意できてます
しもやん
こういうことだった
少し時間を作って
リアだけデフロック入れることにしました
だって
お客さんにおいてかれちゃうんだもん
気がつけば
ピットオールヨンマル！
それぞれ
個性的なところが素敵
１台そっくりさんが（笑）
先日４０ミーティングに行ったとき
何人かに
あれ？
なんか違う？とか
言われてました（笑）
ばれるわな あそこなら
在庫の４１売れちゃいました
ココまできれいだから
パワステがあれば最高！ってことで
取り付け
前周りをばらし
ラジエターも降ろしてみると
結構な感じ
交換するつもりだったので
見つけれてちょうど良かった
オイルが少し滲んでいたので
ヘッドカバーパッキン交換
ついでにバルブクリアランスも調整
へっぽまん＠７８
タイヤ入りましたよ
