納車整備中のランクルＨＪ６０Ｖ
私が以前オーストラリアから輸入した車輌だ
なぜ国内販売のあった車輌をわざわざ
海外から輸入したかなのだが
一番の魅力はディーゼルであっても
ＮＯＸ－ＰＭ法に掛からないので
首都圏のＮＯＸーＰＭ特定地域であっても
正々堂々と登録及び乗る事が出来る
ランクルといえばディーゼルがといゆ方も多い
しかし６０のディーゼルを首都圏の方は乗る事が
出来ない
今回はＮＯＸには関係のない新潟の方に
嫁ぐ事になったのだが
首都圏の方で６０のディーゼルが乗りたい方が
いらっしゃるのならお力になりたいと。。。思う
本題の納車整備
やっぱり
きちんと整備してから
お客様にお渡ししたい
そ〜〜〜なると
それなりの時間と
それなりの部品が必要となる
ハブやナックル関係は
弊社で販売させていただいてる車輌は
ほぼオーバーホールしてからの納車が多い
ロッド関係も新調なのだ
前から
ＪＢ２３を
旧モデルのＳＪ３０のグリーンにして
カッチョ良く仕上げたいと思っていたのだが
ちょうど３０グリーンではないが
ベースとしては近い色のグリーンの
ベース車が見つかったので
初めてみた
まずは
防錆したり
サスペンション替えたりからです
準備が出来たら
板金屋さんにお願いして
３０グリーンのカッチョコエエ２３に変身する
予定です
