田中号＠80黒
この姿勢
めちゃめちゃつらい
車高もあるし
また奥のほうにあるんだよね
ゆーすけ号＠44
ここまで
ボディを仕上げたのだから
頼まれてないけど
せっかくなので
シートを清掃
リサイクル屋の大岩さん
の教わったやり方で
やってみた
気になって見に
きたみたい
エンジンはかかるので
シートがないと移動しにくいので
まずはシーと取り付け
塗装が入っているので
タップを通したり
実はこういった下準備が
結構いるのだ
素笛号ファイナルギアが割れちゃったかと
思ったら
デフロックまでいってましたの件
ギアの厚みが若干
違うようで急遽スペーサー製作
こうじくん＠80
部品はいりました
リアのシャフトのオイル漏れ
ライニングまでビタビタなので
交換しておきますね 
原田号＠80DT
ラジエターホース下側
漏れの話があったので
交換しておきます
今回は時間がなかったので
ここだけにしましたが
おそらくほかのゴム類も
時期を見て
換えたほうがいいと思います
また少量の漏れは
下に垂れないので
冷却水が減っていることに気が付かない
ことが多いので
時々リザーブを見てくださいね
今年はいいかなって？
思ってたようだけど
なかなかな奴が来そうなので
スタッドレス装着
ランクル100＠佐藤号
これもリアのシャフトからの漏れで
ライニングまで
ビタビタになっちゃってます
軸の中に入ってるデフオイルが
外側に出ないよう
シールがあるのだけど
当然シャフトなど回転しているところと
擦れているため
長く使っていると
そこが減ってしまいオイルが外に
出てきちゃうんだよね
油脂類は
酸化したり
汚れたりして
ギア自体を劣化させるため
定期的に交換することがお勧め
以前に比べ
長く乗る人が増えたから
こういったメンテナンスも
きちんとやったほうがいい
１００になってから
軸の構造がかわり
実はシール交換すら
結構ややこしい
それを抜くための専用工具が必要
そいえば
チェーンの巻き方がわからんよって
人も多く
最近よくやるレクチャー
来れる時期を
確認しながら
仕事の優先順位を
決めて進めていく
ランクル１００@佐藤号
がめどが立ったので
デフまで組んでおいた
明日納車の素笛号に取り掛かる
平行して
OEMで頼まれている
部品の製作を
進めていく
作動確認完了
どうです？
雪の中
走ってみませんか？
せっかくなんで
あっ
そうそう
２月ちょうど
雪のなかでキャンプする企画があるんですよ～
ねっ(笑）
