７９トラックの荷台を
製作依頼
２ヶ月ほど前に
相談いただいたのですが
やっとこさ
落ち着いたので
きちんと検討するため
再度ご来店
今回始めてやるケースなので
ここにいたるまでに
陸運局にも
改造申請が必要なのか
鳥居はいるのか？
ナンバーの位置とかはどうなのか？
そういった部分も
確認を進めた
きちんと採寸するために
一度おろすことに
結局始めての作業って
こういった採寸 設計に
時間がかかるのだ
オーナーの要望を聞きながら
細かい設計を
進める
実際現車を見ながら
寸法や形を説明するのが
一番わかりやすい
ランクル80
ガラスラン＆パワーウインドモーター交換
さすがにモーターが駄目な車両も
増えてきたが
このモーターが結構高い
（聞くたびにあがってるような気がする）
さすがに
運転席の窓があかないのは
かなわんからね
出るうちに
やっておこう
そういえば６０系はすでに手に入らなかったぞ
８０系ボンネット塗装＆ガラスコーティング
８０系も
さすがに塗装が厳しいのが多くなってきたね
塗装がやれてると
ちょっとさびしいので
今回 パリッとさせてみました
ＦＲＰボンネットに
黒 艶あり塗装
さらにコーティングでいい感じです
岐阜まで車庫証明を提出に
実は岐阜って広いので
出す地域によって
行くだけでも結構時間がかかるね
戻ってきて
名古屋で
ＦＪクルーザー登録
３月とは
比べもににならない
スムーズさ
この後
関東方面に
引き取りに向う
この日は足柄で泊まった
最近
高速道路のＳＡは
トラックが多く
へんな時間に寄ると
停めることさえ難しい
誰かが
指示したことなら
おまえさぁ～
もうちょっと考えてシフト組んでくれよ～とか
いえるが
自分で決めてることだからなぁ
がんばろっと
しかし早い時間から
きっちり渋滞しますな 
福田号＠46大阪
ランプステーが無いって言うので
作ってみた
ステンレス製で
黒に塗装してあります
ＦＪクルーザー
天井を黒にして欲しいとの要望で
どうせやるなら
色の切り替えは
純正と同じようにと
白って
どうしても大きく見えるけど
天井を黒にすると
薄くてシャープな感じになるんですね～
員弁の中村さん＠56
やっとわかりました
いろいろ悩みましたね～
今に車って
診断機を当てれば即座にここって
出るんですよ
昔の車って
機械式だから
簡単って思いきや
そうでもなくて（笑）
何事も経験
海老沢さん＠77群馬
Ｆオーバーホールついでに
ローター減ってるので
交換しておきますね
工賃かからないから
リアバンパーペイント
こんな感じです
前のバンパーもこんな感じ
以前はアルミのままで使う人が
多かったけど
使っていくとだんだんくすんでいくので
塗ってしまった方が
いいですね
バックランプのステーも作っておきました
フリーハブにも変更
時期って
重なるもので
今月７０系でＰＬＨ（パワーロッキングハブ）から
手動のフリーハブ化した車両が４台ありました
今週も車検がフィーバー
すべてランクルで実働日の４日のうち
６台あった
またせっかくだから
きちんと整備してとご依頼いただくことも多い
ながれ作業にしないで
一台一台
きちんと向き合うよう心がける
納期がかかったので
在庫であった中古で対応
やっぱりこっちのハブの方が
わかりやすいし
間違いない
スタビのブッシュも割れていたので
換えておきました
最近はこういうところも
割れちゃうんですね
生田号＠40
車検＆いろいろ部品オーダー
初めて３速のランクルに
乗りましたね
澤田号＠76
ブレーキパットが
一枚だけ片減り
キャリパーピストンの動きが悪くなってるかな？
と開けてみると
ピンがモゴモゴになってました
ダストやごみが溜まって
動きが悪くなってたんですね～
ローターもだいぶ減ってるので
換えておきますね
気持ちが良いぜ！
まだまだ行くぜ！
米ちゃん＠73松本
どうしても
クロールバンパーが欲しいというので
特別に
だって８０用にしか作ったことなのに
これでよか？
そして78オールペン進行状況
塗装って
いかに下処理が
大事か
気をつってるのがよくわかる
車庫証明を引き取りに
昔は
桜をみても
それほどでもなかったけどね
人には
歳相応の楽しみがあって
順番に
いろいろな楽しみが
あるのかなって
最近思う
