こうやって
離れてみると
結構曲がりなんか
がわかるんだよね～
左右のフェンダーの
バランスとか見ながらね
ちょっとづつ調整
ヤッチン
ドア内の横着端子が取れかけて
ガシャガシャ言ってました
配線やり直しておきますね
ターボがつくと
エアークリーナーへの取り回しが
変わるので
少々工夫が必要
ミッチがオイル交換に
せっかく50万キロまで来たメーター
どうもギアが飛んで
ときどき動かなくなるらしい
よ～頑張ったわ
どらえモン号
リアがもうちょっと
収まりがいいと良いかな～って
話になって
再調整
太くん＠４１ターボ号
天井来たよ～
日曜日内張りが届くから
それ張ってから取り付けするね
ターボ君は当然
ターボ付き
ただ
もともと付いてたわけじゃないから
実はいろいろ対策が必要
たとえば熱対策
ターボユニット自体すごい熱を持つ
（排気はそこに回ってるからね）
室内を隔ててる壁とも
距離がないでしょ
で、すぐ上に
クラッチやブレーキや
四駆、二駆を切り替えるソレノイド
なんかがある
そのままにしておくと
すぐには壊れないけど
そのあたりが結構ダメージが出ちゃう
だから
マフラーを作り直したり
斜熱板で覆ったり
四気筒は振動が多いからせっかく作るなら
マフラーにフレキを入れたり
どうせやるなら
結構本気（笑）
だって～
そんときはさ～
いいよぉ～って言っても
あとでちょいちょい出てくると
なんだぁ～って
なるじゃんねぇ～
きっちり
やれんだったら
やらんほうがいい
別に動くんだし
とはいえ
ターボ君
お任せなので
お仕事全開！
FJグリルだから
せっかくなので新品を取ってみた
