前々からなぜこの材質なんだろうか？
って疑問に思っていたんだけど、やっぱりダメじゃん！
実は２回目！
バネの端面が切りっぱなしなので、端面を削って応力が集中しないようにしてみたけど、バネ屋さんのように平面研磨ができる程の機械はないので、結局結果は同じでしたね。
いろいろと考えた挙句、コイルスペーサーを作る時間もないので、金属のスペーサーを追加してウレタンスペーサーにかかる応力を分散させる事に。
しかし、なんでアメリカのスペーサーはみんなウレタンや樹脂で出来ているんだろう？
オフロードを一切走っていない車でこんな事なのに・・・
