こちら、オーナさんも
い～かわサンも気になってるはず＾＾
テズカさん＠ＷＪグランドチェロキー
ロングアーム化～～～！！！
Ｒｕｓｔｙ’ｓロングアームキット取付！！
久々の、本気ＷＪ！！
コリャ、腕が鳴るぜえ！！＾＾
フロントからはじめまひょか。
アームブラケット兼クロスメンバー！
とにかくゴツぃ。。。
んま、これ位じゃないと
安心できませんもんね＾＾
ストックブラケットは
切り取ります。
これが一番タイヘンだったりするんよね＾＾；；
キレイにカットしないと
仕上がりがねぇ。。。
こーゆートコで、
カッコ良さが決まってくるんですわァ！！
んでんで、アーム組み付け～
フロントは３リンク！
しかも、ベントアーム仕様！！
これだけで本気モード全開ですなあ。
ロングアームにすると
どーなるの？？？
『アームが長くなった分、サスストロークも
長くなるんでしょ。』
ってのは、不正解。。。＾＾
ストローク量は変わらず
ストローク過程がスムーズになるんすね。
あと、車軸の前後移動は少なくなるので
ストローク量を長くなる、っつーよりも
長く出来る，って感じですかね。
簡単に言うと、、、
んま、文章で言おうとすると
あっしには難しい～～。。。
リアアームブラケットは
こんな感じに。。
こちらは、基本ボルトオンなのですが
今回は、溶接もしちゃいました＾＾
取外すことも無いでしょうからねぇ＾＾
ガッチリ取付～～！！
ＷＪのアッパーアームは
もともとＡアーム。
それのアップグレードなモノを
取り付けます。
ハウジング側ブラケットは
コンナンを取り付けて～～
アーム、
ド～～ン！！！
フルピロ！！！
カッツエエ！！！！！！
全体画～～！！
コリャ、ヤバイぜぇ！！
あとは、タイヤサイズをバッチリにして
セッティングしたら完成ですね。
どんな走りか、楽しみやんねえ！！！
純正トランスファーガードも
加工して取付ときましたよぉ～
剥き出しじゃあ、気持ち悪いモンねぇ＾＾。
おまけ、、、
グランドチェロキーつながりで、、、
ツキジＺＪ！！
最近、寒すぎてサボっていたので
本気洗車～
＾＾ワックスも掛けて
もうゥビッカビカ！！
んでんで、
キレイになったら
ナンカしたくなっちゃいまして。。。
最近ハヤリの
マットブラックグリルに！！
ボディーがブラックだと
よく解りませんねぇ＾＾；；；
んまァ、キレイになったからイイか＾＾！！！
