JKラングラー Call of Duty Ⅱ カスタム!!
先日より、続きっす!!!＾＾
HIDヘッドランプ取り付け!!
ナイトドライブには欠かせない
スミッティービルト ウィンチバンパー!!
Stubby Styleが、かっこヨシ!!!
リアも合わせて
タイヤキャリアタイプに!!
大径タイヤ装着には必須。
ゲートに負担を掛けませんからねぇ＾＾
おおお、コンナンも装着しましたぁ＾＾
JKのリアシートって、
意外と快適じゃなかったりするんよねぇ；；；
ウシロで、ふんぞり返り仕様の出来上がり＾＾
んでんで、ココからがカスタムの本題!!!
LCG？？？
モチロン、LongArm Kit取り付けです!!!
いつもの事ですが、、
ロングアームに伴い、
いつもの事ですが、、
キレイにぶった切り!!!
性能には関係ないんだけどねぇ＾＾；
キレイな方が気持ち良いし、カッコいいしね＾＾
アームブラケット取り付け!!
ガッチリ溶接取り付け!!!
取ろうと思っても
もう取れません。。。
んま、取ることもないですけどねぇ＾＾；；；
どや~~~!!!
アームはプリセット長に合わせて
仮組み～。
うおおお～～！
アームなげぇ~~!!!
しかも、ベント!!!!
っあ！！！そだそだ。
今回のKIT、『テラフレックス』製
LCG LongArm Kitですね。
書き忘れてましたわぁ＾＾；；；；
ペラシャフトは、
モチロン交換いたします。
ダブルカルダンタイプに!!
４”up以上になるとプロペラシャフトの
可動範囲もキツクなるので
交換は必須ですね。
ヨーク交換して
取り付けて～～
完了!!!
ストロークテストもバッチリ＾＾
エエ感じやでえ!!!!＾＾
セッティング完了!!!
本組みして、、
リアサス完了!!!!
ブラケットはこんな感じに!!
ガッチリ取り付け完了。
＾＾。
そりゃ、みんな気になるよねぇ＾＾
本気JK!!
日本では、まだまだ珍しいですもんねえ＾＾
アームくっ付けたら
こんな感じ～～。
コリャコリャ、めちゃくちゃカッコイイなぁ＾＾
ふふふ、、、おじき、、、
かなり気になってる感じだねぇ＾＾
セッティングもバッチリ決まりました!!
Teraflexのプリセッティングよりも
チョイと？？
過激なセッティングにしちゃいまして＾＾
１０”カツカツ使いきり仕様!!
フロントも、、ペラシャフト交換です。
フロントパイプとのクリアランスも取れるので
干渉もなくなります。
フロントのセッティングが完了したので、
本組みっすぅ!!!
今回は、オーナーさんの希望で
（もともとは、ブラックね＾＾）
ステアリングダンパーも追加!!
スカイジャッカーデュアルタイプに!!
JKは大径タイヤを装着すると
発生しやすいモンですからねぇ。。。
シッカリ規制しときましょ＾＾
それにしても、、、この、、、タグ、、、、
メッチャ、派手ですねぇ～。。
西部劇の飲み屋の看板みたい＾＾
目の前で、決闘がはじまりそだね＾＾；；；
サイドバーも取り付け～～
こちらは、、、、、、
想定外、、、、、、
ロングアームのブラケットが邪魔をして
取り付けできません。。。。。
って、付いてるヤン!!!
よっぽどじゃない限り
無理とは、言いませんゼェ!!!T&T!!!＾＾
各部、微調整後、
タイヤ取り付けて、、、
着陸～～～！！！！！
ホイールは
Dick Cepek Torque
タイヤは
４×４タイヤの定番ですねぇ。
BF GoodRich MT km2!! 37”
俗に言う、マッテレね＾＾
おお、こちらも出来上がってきました!!
JKラングラー用
フロント、リア共に新発売!!!
取り付け、第1号!!!!
今回も、ラリー等で有名な
『BRIG』 に製作依頼!!!
かなりイイ感じに仕上がりまして～～
コリャまた、ガッツリ止まりまっせ!!!!＾＾
オレンジが際立って、
見た目もヤル気を感じちゃいますねぇ＾＾
大径タイヤ装着車にはお勧め!!!。
うおおおお!!!!!!!!
完成!!!!!!!!!!
おっと、今回はボディーリフトもしまして
サスとボディー合わせて
６”UP!!!!!
ロングアームJKラングラー!!!!
超迫力!!!!
こりゃ、カッコよすぎじゃん!!!!!
かっこいいのは、見た目だけじゃありませんぜ
走りも、カッコイイゼェ!!!
オンロードもスイスイ～～
オフロードも、グイグイ~~!!!
T&T本気JKラングラー!!!!
街でも、山でもカッコよく。
只者ではない、『本物』のスメルが
プンプンするゼェ!!!
走りが見てみたいですねぇ＾＾
是非是非、一緒に遊びましょうねぇ～～＾＾
