１月１１日～
シフトできまへ～ん
っとのことで、修理依頼のトランスファーが
送られて来ましてん、、、
NOOOOOOOh~~！
オイル乳化しまくり。。。。。
大量の明太マヨネーズ混入ですタイ。。
これじゃあ、シフトも出来ませんねぇ。。
とにかくバラバラにして
この明太マヨをどうにかしなきゃです＾＾。。。
ひたすら、洗油でお掃除。。。。
バラせる所は、とにかくバラしてね＾＾；；；
Ohhh、、、
メーンシャフト逝っちゃってましたわァ。。
こちらは、T&T秘蔵庫より
交換しときましたゼェ！！
ドヤ！！！
キレイになったでしょ？？！！＾＾
んでんで、各シールを新品にして
組み付けて、完成です！！
シフトもバッチリ！！
カッチリですよ＾＾
本日、発送しときましたゼェ！！
そんでもって、、、
アタクシつきじ号。
なんとなくスタビのフリーハブみたいなトコ
バラしてみたくなって、、、
バラしてみると、、、、、、、
錆水が・・・・・。。。
ナンじゃコリャ！！
中身、錆だらけやないか！！！！
よくコレで動作してたな、って感じで、、、
キレイに錆除去～、
ついでに外側も
ポリッシングしちゃいました＾＾
もうピッカピカ！
コーユーのやりだすと
止まらなくなっちゃうモンでね＾＾；；；
機構部もシッカリキレイにして、
グリスアップ～
完成！！
なんとなく切り替わりもスムーズになり
遊びも少なくなったような感じが！
こんなんも、やっぱりメンテナンスが
必要ですね＾＾
